En éliminant la peinture et le meulage, nous exposons l'ingénierie brute et impeccable de la fibre de carbone, conçue avec précision pour des performances optimales.
Ces dernières années, l'axe traversant est devenu de plus en plus populaire. Cependant, les vélos à frein sur jante ne peuvent utiliser que des blocages rapides. Désormais, l'axe traversant est progressivement devenu la norme pour...
De nos jours, les jantes en carbone asymétriques sont de plus en plus populaires. Pourquoi tant de gens choisissent-ils des jantes en carbone asymétriques ? Analysons leurs avantages. Veuillez consulter l'image ci-dessus : en améliorant...
Ces dernières années, les roues 700C sont devenues plus courantes, tandis que les roues 650C ont progressivement disparu du marché des vélos de route. Qu'est-ce qu'une paire de roues 700C ? Une jante 700C signifie...
Tout d'abord, discutons de ce qu'est un moyeu libre (freehub). Essentiellement, il joue un rôle important dans la fixation de l'engrenage arrière. Un moyeu libre intègre un mécanisme d'entraînement qui permet de rouler en roue...
Les freins à disque sont utilisés à l'origine sur les voitures et les motos, tandis que les freins sur jante sont utilisés sur les vélos. Les freins à disque sont devenus de plus en plus...
Actuellement, la popularité des écrous de rayon internes commence à se développer lentement. De nombreuses personnes choisissent d'utiliser des écrous de rayon internes pour donner à la roue un aspect plus simple. Discutons des différences...
Qu'est-ce que l'ERD de jante ? L'ERD (Diamètre Effectif de Jante) est une donnée importante pour calculer la longueur du rayon. L'ERD fait référence à la distance maximale du rayon d'une extrémité de la jante...
Concernant la différence entre les pneus à tringle, les pneus tubulaires et les pneus tubeless, nous l'avons mentionné dans un autre article, alors résumons brièvement leurs caractéristiques. Pneu à tringle (Clincher) Le pneu à tringle...
