Les freins à disque sont utilisés à l'origine sur les voitures et les motos, tandis que les freins sur jante sont utilisés sur les vélos. Les freins à disque sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années. De nombreux cyclistes sur route hésitent à choisir entre un frein sur jante et un frein à disque. C'est la question la plus courante lors de l'achat d'un vélo de route. Les deux systèmes de freinage, frein sur jante et frein à disque, ne sont pas interchangeables. Si vous choisissez un frein sur jante et que vous souhaitez passer à un frein à disque, vous devrez acheter de nouvelles pièces de vélo telles que des roues. Le coût est très élevé, c'est pourquoi le choix du frein sur jante ou du frein à disque doit être décidé dès le départ, en fonction de votre style de conduite.

Qu'est-ce qu'un frein sur jante ?

Placez les deux patins de frein de chaque côté de la jante et montez-les sur le cadre près des roues. Freinez en les serrant.

Qu'est-ce qu'un frein à disque ?

La position du frein à disque est au centre de la roue. Le vélo est arrêté par les plaquettes de frein qui serrent les rotors montés sur le moyeu.

Pourquoi de nombreux cyclistes pensent-ils que les freins à disque sont meilleurs que les freins sur jante ?

• En termes de performances, le frein à disque est meilleur que le frein sur jante. Tout d'abord, la force de freinage du frein à disque est plus forte que celle du frein sur jante. Pour les cyclistes plus lourds, ou avec des vélos plus lourds en descente, une force de freinage suffisante est nécessaire pour arrêter le vélo, ce qui est difficile à réaliser avec un vélo à frein sur jante, car la force exercée par un vélo à frein à disque sur le levier du guidon est beaucoup plus faible que celle d'un vélo à frein sur jante. Vous n'aurez pas à vous soucier de savoir si la piste de freinage des jantes en carbone est suffisamment solide, le risque est presque nul pour le VTT.
• D'après l'analyse de la durée de vie de la jante, le cycle de vie de la jante utilisant un frein à disque sera plus long. Le frein sur jante arrête le vélo en serrant la jante avec la plaquette de frein, ce qui use la jante.
• En termes d'environnement de conduite, les vélos à freins à disque peuvent être utilisés par tous les temps, et il n'y a pas lieu de s'inquiéter que le freinage soit affecté les jours de pluie ou de neige. Habituellement, les vélos à freins sur jante peuvent avoir des défaillances de freinage lorsqu'ils sont exposés à l'eau ou à la boue.

Pourquoi certains cyclistes pensent-ils que les freins sur jante sont meilleurs que les freins à disque ?

• Du point de vue des coûts, les vélos à freins sur jante sont moins chers à entretenir et utilisent des composants moins chers que les vélos à freins à disque. Il est également plus facile de se procurer les pièces si l'une d'entre elles est cassée lors d'une sortie.
• En termes d'apparence, certaines personnes pensent que la jante du frein sur jante est plus belle. Bien sûr, l'esthétique de chacun est différente, et certaines personnes pensent que le frein à disque est plus simple.
• En termes de poids, les vélos à freins sur jante sont globalement plus légers que les vélos à freins à disque. Bien que la différence ne soit pas grande, de plusieurs centaines de grammes, avec le développement de jantes légères, de moyeux légers et de rayons en carbone, la faible différence de poids est significative.