Concernant la différence entre les pneus à tringle, les pneus tubulaires et les pneus tubeless, nous l'avons mentionné dans un autre article, alors résumons brièvement leurs caractéristiques.
Pneu à tringle (Clincher)
Le pneu à tringle est le pneu que la plupart des gens utilisent, et vous avez beaucoup d'options pour votre pneu, c'est le type de jante le plus populaire et le plus traditionnel. Il y a une chambre à air séparée, il est facile d'installer et de remplacer le pneu. L'inconvénient de la jante à tringle est le poids, le pneu à tringle nécessite l'installation de la chambre à air, et il y a de petites billes sur la jante pour le maintenir, donc la jante à tringle sera plus lourde.
Pneu tubulaire (Tubular)
Le pneu tubulaire est une structure monobloc. Léger et ne nécessite pas de chambre à air. Mais le pneu doit être collé à la jante tubulaire, et contrairement au pneu à tringle, il n'y a pas deux talons fixes. Le pneu tubulaire peut rouler facilement à basse pression. La résistance au roulement est également relativement faible. En cas de crevaison, vous devez transporter un pneu tubulaire et le coller avec de la colle. C'est un inconvénient pour le cycliste. Mais les pneus tubulaires sont plus chers que les autres types, peut-être un morceau de verre, une vis ou d'autres objets pointus, et vous devrez dépenser de l'argent pour les changer.
Pneu Tubeless (Tubeless)
Le pneu tubeless peut être utilisé avec ou sans chambres à air. Le montage des pneus nécessite du ruban d'étanchéité et du liquide préventif. L'avantage du tubeless est qu'il est plus léger et peut être utilisé à basse pression. Par exemple, le gravel, le tout-terrain et le cyclo-cross utilisent tous le tubeless. Facile à installer. Faible résistance au roulement.
Maintenant que tout le monde connaît la différence entre les trois, comment choisir ?
Pneu à tringle (Clincher)
Le pneu à tringle est désormais plus utilisé sur les vélos de route. Pour une utilisation quotidienne et les voyages longue distance, il est recommandé de choisir un pneu à tringle.
Pneu tubulaire (Tubular)
Nous ne recommandons pas de l'utiliser pour des activités récréatives, mais nous recommandons aux coureurs de l'utiliser en compétition. S'il y a un problème avec la roue pendant la course, ils n'ont pas besoin de remplacer le pneu mais de remplacer directement la roue.
Pneu Tubeless (Tubeless)
Le tubeless sera la norme à l'avenir. Si vous achetez un pneu à tringle, vous pouvez également l'utiliser comme un pneu à tringle ordinaire avec une chambre à air. Il peut également être converti pour une utilisation tubeless. Le tubeless peut s'adapter à la plupart des vélos.
Ce qui précède concerne la différence entre les pneus à tringle, tubulaires et tubeless. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
