Lorsque les cyclistes parlent d'améliorer un vélo, la conversation commence généralement par le cadre, la transmission ou le groupe.
Les roues sont parfois considérées comme une réflexion après coup.
C'est surprenant, car les roues ont une influence directe sur l'accélération, la maniabilité, le comportement des pneus et la façon dont le vélo réagit aux changements d'allure.
Deux vélos avec des cadres similaires peuvent avoir une sensation complètement différente simplement parce qu'ils utilisent des jeux de roues différents.
Accélération
L'une des premières choses que les cyclistes remarquent après avoir changé de roues est l'accélération.
Une roue plus légère peut sembler plus facile à lancer, en particulier lors d'accélérations répétées en sortie de virage ou de changements de vitesse lors d'une sortie en groupe.
Mais le poids n'est pas le seul facteur.
La profondeur de la jante, la rigidité, la configuration des rayons et la conception du moyeu influencent également la façon dont le vélo réagit au pédalage.
Une bonne roue ne vous rend pas nécessairement beaucoup plus rapide du jour au lendemain.
Au lieu de cela, le vélo peut sembler plus réactif lorsque vous mettez de la puissance dans les pédales.
Aérodynamisme
Une fois que vous roulez à des vitesses plus élevées, la performance aérodynamique devient de plus en plus importante.
C'est là que les jantes plus profondes peuvent faire une différence significative.
Les roues de route NOVA sont conçues autour de la performance aérodynamique et sont disponibles en plusieurs profondeurs de jante, de 35 mm à 66 mm.
Cela permet aux cyclistes de choisir une configuration en fonction du type de pratique qu'ils ont.
Un cycliste vivant dans une région montagneuse peut préférer une configuration moins profonde.
Quelqu'un qui roule sur des routes rapides et vallonnées peut vouloir quelque chose de plus profond.
Maniabilité
Les roues influencent également la maniabilité.
Une roue profonde peut changer la façon dont le vélo réagit au vent, en particulier sur les routes exposées.
Mais les roues aérodynamiques modernes sont conçues autour du flux d'air plutôt que de simplement maximiser la profondeur de la jante.
Le choix des pneus est également important.
La forme du pneu par rapport à la jante affecte la façon dont le vélo se comporte dans les virages et la prévisibilité de la direction.
C'est l'une des raisons pour lesquelles la sélection des roues et des pneus doit toujours être considérée conjointement.
Soutien des pneus
Pour les cyclistes de gravel, la relation entre la roue et le pneu devient encore plus importante.
Une jante interne plus large peut offrir un meilleur soutien à un pneu large.
Cela peut être particulièrement utile lorsque l'on roule à basse pression sur un terrain accidenté.
Les roues de gravel VELO 50 ont une largeur interne de 29 mm et sont conçues pour des pneus de 34 à 56C.
Cela offre aux cyclistes une flexibilité de pneus considérablement plus importante qu'une jante traditionnelle étroite orientée route.
Confort
Le confort des roues est souvent mal compris.
La jante elle-même n'absorbe pas toutes les vibrations de la route.
Vos pneus font une grande partie de ce travail.
Cela signifie qu'une amélioration des roues doit idéalement être envisagée en même temps que votre configuration de pneus.
Un pneu plus large à une pression appropriée peut transformer la sensation d'un vélo.
La bonne roue fournit simplement la base pour que ce pneu fonctionne correctement.
Montée
La performance en montée est un domaine où le poids est toujours important.
Chaque gramme supplémentaire doit être déplacé vers le haut.
Mais la différence entre les jeux de roues n'est pas toujours aussi simple que le poids total du système.
Un cycliste qui passe la majeure partie de la journée à gravir des routes escarpées peut privilégier une roue légère.
Un cycliste qui monte occasionnellement mais passe la majeure partie de la sortie sur des routes rapides peut préférer une option plus aérodynamique.
La "meilleure" roue dépend du temps que vous passez dans chaque situation.
Longue distance
Pour les courses d'endurance, l'efficacité devient de plus en plus importante.
Une roue qui roule efficacement et fonctionne bien avec vos pneus préférés peut rendre les longues sorties plus agréables.
Cela ne signifie pas que chaque cycliste d'endurance a besoin d'une roue extrêmement profonde.
Une configuration équilibrée qui offre des performances aérodynamiques raisonnables, une bonne compatibilité des pneus et une maniabilité prévisible est souvent plus utile.
Choisir en fonction de la sensation
Si vous n'êtes pas sûr du type de roue à acheter, réfléchissez à ce que vous n'aimez pas dans votre configuration actuelle.
Le vélo est-il lent à l'accélération ?
Est-il nerveux par vent de travers ?
Vos pneus sont-ils trop étroits pour les routes que vous empruntez ?
Voulez-vous maintenir votre vitesse plus facilement ?
Voulez-vous un pneu de gravel plus large ?
Ces questions sont plus utiles que de simplement demander quel jeu de roues est le "meilleur".
Une bonne amélioration des roues devrait résoudre un problème spécifique.
Et lorsque la roue, le pneu et le style de conduite sont correctement assortis, le résultat est souvent un vélo qui se sent sensiblement plus naturel sous vous.
C'est finalement ce qu'une amélioration des roues devrait accomplir.
