Le processus de fabrication des cadres de vélo en fibre de carbone est fondamentalement le même que celui des jantes, mais il existe quelques différences dans certains détails techniques. L'ensemble du processus peut être divisé en six parties : la préparation des matériaux, le préformage par roulement structurel, le moulage, le collage structurel, la finition de surface et le contrôle qualité.

1. Préparation des matériaux

Tout d'abord, on prépare le matériau principal pour la fabrication du cadre, qui est un type de tissu préimprégné de fibre de carbone qui a été imprégné de résine.

Deuxièmement, on le coupe à la taille et à la forme conçues par des ingénieurs professionnels à l'aide d'outils de coupe spécifiques, en fonction de la forme de chaque cadre.

Enfin, le préimprégné coupé est classé et étalé à plat selon les exigences pour le processus de préformage ultérieur.

2. Préformage par roulement structurel

La fourche avant, le triangle avant et le triangle arrière du cadre sont préformés avec des matériaux composites en fibre de carbone.

Selon le calcul précis et la conception des ingénieurs, les composants structurels sont laminés à l'aide de moules spécifiques.

Chaque composant structurel correspond à différents types de tissus de carbone et au nombre de couches.

Il est à noter que le triangle avant est formé avec les airbags en latex les plus avancés, qui peuvent supporter une pression d'air plus élevée, permettant à la paroi interne du cadre de devenir plus lisse après le formage, améliorant considérablement les performances du produit !

3. Moulage

Les composants structurels sont moulés à haute température et sous une haute pression de plus de 10 kg. Pendant ce processus, l'excès de résine sera évacué. Pour éviter la déformation du produit, un traitement de refroidissement professionnel sera effectué.

4. Collage structurel

Les moules de liaison et de fixation correspondants sont utilisés pour relier les composants structurels afin de former le cadre entier.

Une attention particulière doit être portée au traitement des parties de jonction et à la quantité de colle appliquée pendant ce processus.

Enfin, en recouvrant les positions de collage avec du tissu de carbone et en effectuant un durcissement par chauffage pour achever l'ensemble du processus de collage.

5. Finition de surface

La surface du cadre est méticuleusement réparée et polie pour assurer sa planéité, et l'ensemble du processus de production du cadre est achevé après plusieurs couches de peinture et un séchage au four pour durcissement.

6. Contrôle qualité

Une série de contrôles qualité du cadre sera effectuée pour s'assurer que tous les indicateurs du cadre répondent aux normes, y compris la pesée et l'étalonnage.

Bien que chaque fabricant puisse avoir des techniques propriétaires, le processus de base reste conforme à la description ci-dessus. Nepest s'engage à atteindre le summum de la qualité, en visant "l'Art de la course sur route" sans compromis. Découvrez la distinction de l'artisanat lors de votre prochaine sortie !